Описание
Основные характеристики двигателя Д-5ТВ
— Кол-во цилиндров: 5 штук, расположены вертикально рядно.
— Рабочий объём: Приблизительно 5,5—6 литров.
— Максимальная мощность: От 100 до 150 л.с. в зависимости от версии.
— Средняя частота оборотов: Диапазон рабочих оборотов составляет примерно 1800—2200 об/мин.
— Охлаждение: Система жидкостного охлаждения с водяным радиатором.
— Система смазки: Масляный картер с масляным фильтром и маслонасосом.
— Топливная система: Механический топливный насос высокого давления и форсунки непосредственного впрыска.
— Запуск: Электростартёр или воздушный стартер.
Назначение и области применения
Двигатель Д-5ТВ предназначен для установки на тяжёлые промышленные и строительные машины, такие как гусеничные трактора, землеройная техника, колёсные погрузчики и экскаваторы. Основной областью применения была строительная отрасль, сельское хозяйство и добыча полезных ископаемых.
Конструктивные особенности
Конструктивно двигатель Д-5ТВ выполнен в традиционном исполнении советских дизельных агрегатов. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, имеет верхнее расположение клапанов и шестерёнчатый привод ГРМ. Используемое топливо — низкосортное дизельное горючее, пригодное для использования в холодных регионах Сибири и Крайнего Севера.
Производители и история производства
Производство двигателей Д-5ТВ осуществлялось на заводах, занимающихся выпуском тяжёлой строительной и дорожной техники, таких как Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). После распада СССР производство было прекращено, однако запчасти и комплектующие остаются доступными на вторичном рынке.
Оценка эффективности и надёжности
Несмотря на устаревшую конструкцию и относительно низкий показатель удельной мощности, двигатель Д-5ТВ отличался высокой ремонтопригодностью и низким уровнем требований к качеству топлива и смазочных материалов. Это позволяло успешно эксплуатировать технику с данным двигателем в труднодоступных районах и удалённых населённых пунктах, где отсутствуют развитые сети сервисных центров и снабжения высококачественными материалами.
Сегодня двигатель Д-5ТВ постепенно вытесняется современными аналогами, обладающими большей мощностью и меньшими выбросами выхлопных газов, соответствующими современным экологическим нормам. Тем не менее, старые единицы техники с этим двигателем ещё используются там, где важна низкая стоимость эксплуатации и доступность запасных частей.