Описание
Основные технические характеристики датчика П-104М:
— Тип датчика: Терморезисторный элемент.
— Рабочий диапазон температур: Обычно от −40 ^{\circ}𝐶 до +150 ^{\circ}𝐶, хотя возможны расширенные диапазоны до +200 ^{\circ}𝐶.
— Чувствительность: Высокая чувствительность к изменениям температуры (обычно порядка нескольких градусов Цельсия).
— Погрешность измерения: Как правило, не превышает ±2 ^{\circ}𝐶.
— Время отклика: Быстрая реакция на изменение температуры (менее секунды).
— Способ монтажа: Крепление непосредственно на поверхность тормозного механизма (барабаны, диски), часто с использованием термопасты для улучшения теплопередачи.
— Форма исполнения: Компактная конструкция, защищенная корпусом от механических повреждений и воздействия агрессивных сред.
— Напряжение питания: Может варьироваться в пределах 12−24 V.
— Выходной сигнал: Аналоговый выходной сигнал напряжения или тока, пропорциональный температуре.
Особенности конструкции и принцип работы:
Принцип работы датчика основан на изменении сопротивления чувствительного элемента (терморезистора) при нагревании. Чем выше температура поверхности тормоза, тем больше изменяется сопротивление сенсора, что фиксируется системой управления автомобиля или специального оборудования.
Преимущества использования датчика П-104М:
— Повышение безопасности вождения благодаря своевременному предупреждению перегрева тормозов.
— Увеличение срока службы тормозных элементов за счёт предотвращения чрезмерного износа при высоких температурах.
— Возможность интеграции в современные системы телеметрии автомобилей и спецтехники.
— Простота установки и надёжность конструкции.
Таким образом, датчик температуры торможения П-104М представляет собой важный компонент современных систем диагностики состояния транспорта, обеспечивающий контроль важных показателей и повышающий уровень безопасности дорожного движения.