Описание
Особенности конструкции и применения.
1. Назначение: Датчик ДАТ-1,6 применяется для измерения избыточного давления газов и жидкостей в диапазоне от 0 до 1,6 кгс/см² (примерно 0,16 МПа).
2. Конструкция: Обычно представляет собой компактный корпус с резьбой для подключения к трубопроводу или агрегату самолета. Внутри корпуса размещаются чувствительные элементы, преобразующие величину давления в электрический сигнал.
3. Материалы изготовления: Корпус изготавливается из нержавеющей стали или алюминиевых сплавов, устойчивых к коррозии и воздействию высоких температур.
4. Подключение: Подключается к электронной системе мониторинга двигателя, передавая сигналы на бортовые приборы пилота.
5. Технические характеристики:
— Диапазон измерений: 0…1,6 кгс/см².
— Погрешность измерения: ±2% от диапазона измерений.
— Температура рабочей среды: до +150°C.
— Напряжение питания: 27 В постоянного тока.
Применение в авиации:
Эти датчики широко применяются в современных самолетах гражданской и военной авиации для контроля за состоянием двигателя и различными системами, такими как:
— Контроль давления масла в двигателе.
— Мониторинг давления топлива в магистралях.
— Отслеживание состояния гидравлических систем.
Важность правильной установки и обслуживания:
Правильное подключение и регулярное обслуживание датчиков типа ДАТ-1,6 имеют важное значение для безопасной эксплуатации воздушного судна. Любые отклонения в работе датчика могут привести к неправильной оценке пилотом ситуации и возникновению аварийных ситуаций.
Таким образом, датчик ДАТ-1,6 является одним из ключевых компонентов систем мониторинга и контроля современного самолета, обеспечивая безопасность полетов и эффективность работы двигателей.